汽車連接器用于進行汽車電信號的傳輸和控制，線束和線束之間以及線束電氣設(shè)備之間電聯(lián)接的基礎(chǔ)原件，起聯(lián)接和斷開電力的效果。 汽車連接器導(dǎo)體接觸件的可靠接觸、可靠的電氣絕緣功用、可靠的機械聯(lián)接，確保汽車電信號的可靠傳遞和部件的有用控制。 汽車連接器的首要失效辦法 現(xiàn)場運用及實驗數(shù)據(jù)標明，汽車連接器的失效辦法有電接觸失效、絕緣失效、機械聯(lián)合失...
查看詳情
汽車連接器用于進行汽車電信號的傳輸和控制，線束和線束之間以及線束電氣設(shè)備之間電聯(lián)接的基礎(chǔ)原件，起聯(lián)接和斷開電力的效果。 汽車連接器導(dǎo)體接觸件的可靠接觸、可靠的電氣絕緣功用、可靠的機械聯(lián)接，確保汽車電信號的可靠傳遞和部件的有用控制。 汽車連接器的首要失效辦法 現(xiàn)場運用及實驗數(shù)據(jù)標明，汽車連接器的失效辦法有電接觸失效、絕緣失效、機械聯(lián)合失...
查看詳情
連接器是連有線束的插座，電子控制單元(ECU)和外部悉數(shù)部件的聯(lián)接都是經(jīng)過ECU上的連接器聯(lián)接的，而線束中信號轉(zhuǎn)接運用的也是連接器。在電控汽車中，ECU是控制中樞，線束是控制體系的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，連接器則是電路中線束的中繼站。汽車連接用具有設(shè)備便利及接線準確的利益，但在運用中也經(jīng)常呈現(xiàn)缺陷。最常見的缺陷是接觸不良，常常會招致信號傳輸中止，直接影響電控汽車的技術(shù)性能。 一、導(dǎo)線及汽車連接...
查看詳情
廠家為了讓汽車連接器的運用壽命更為耐久，會在連接器表層鍍上金屬，來抗氧化、防磨損，以延伸運用壽命。不過有的時分，汽車連接器端子鍍金層的顏色會有一些色差，這是質(zhì)量問題嗎？鍍金質(zhì)量會影響連接器壽命嗎？ 汽車連接器運用壽命和鍍層金屬的性質(zhì)有關(guān)，而連接器在鍍金的過程中呈現(xiàn)問題，是會招致后來運用時呈現(xiàn)色差的。 1.鍍金原資料有雜質(zhì)，會招致汽車連接器端子鍍層金屬呈現(xiàn)色差 ...
查看詳情
如今汽車的各項新技藝需求銜接器產(chǎn)品來相應(yīng)匹配。有關(guān)最新平安性，功率，可靠性，和駕馭領(lǐng)會立異的電子體系近年來促進了汽車技藝的展開。經(jīng)過選擇經(jīng)用的新式材料和集成化規(guī)劃來研發(fā)和制造的銜接器，曾經(jīng)成為汽車技藝的關(guān)鍵局部。如今在汽車銜接器上有五大立異對汽車技藝的展開至關(guān)重要。 在雜亂的無需焊接的PCB板端聯(lián)接上，壓合或習(xí)氣針技藝持續(xù)占干流。這項技藝是從20世紀70時期的背板和電信設(shè)備上展...
查看詳情
跟著汽車產(chǎn)品技術(shù)的不時進步，對連接器的請求越來越高。所謂汽車連接器是指端子安裝在護套內(nèi)的組合體，邇過電線附件在汽車線束中起傳導(dǎo)電信號的作用。其優(yōu)點是拆裝便當，便于缺點檢修。 1當時產(chǎn)品構(gòu)造剖析在汽車連接器作業(yè)日益展開的今天，汽車連接器從原本的構(gòu)造單一、功用單一的方式展開到如今的構(gòu)造雜亂、功用多樣的狀況，汽車連接器現(xiàn)已能夠經(jīng)過自身的構(gòu)造來防止大局部的失效方式。普通地，汽車連接器的...
查看詳情
汽車連接器是運用非常普遍的連接器，汽車電路都離不開它，大到發(fā)起機模塊，小到攝像頭模塊。它的效果是銜接電路，架起溝通的橋梁。這么重要的部件，我們需求細致的理解它。 1.基本構(gòu)造 普通的汽車連接器分為四個構(gòu)造組件： 一，外塑膠。外塑膠普通由低溫料和高溫料注塑而成的，低溫外塑膠適用于WaveSolder制程，高溫外塑膠適用于SMT制程。外塑膠首要效果：經(jīng)過...
查看詳情
跟著我國汽車工業(yè)的飛速開展，客戶對汽車功用的請求也越來越高，不再是稱心于曾經(jīng)的低端娶求。這促進各大汽車廠商對汽車零部件功用的請求不時進步，特別是在連接器的氣密性上有了更高的請求。所以在當前的連接器市場上，具有密封功用的汽車連接器所占比重不時添加。但是在理論的出產(chǎn)和運用中，許多需求具備防水密封功用的連接器并沒有達到防水密封的功用請求，或許要經(jīng)過重復(fù)地對產(chǎn)品停止修正才干完成防水密...
查看詳情
一般汽車需求用到的連接器品種有近百種，單一車型所運用的連接器約有數(shù)百個之多。隨著人們對汽車在安全性、環(huán)保性、舒適性、智慧化等要求越來越高，汽車電子產(chǎn)品的運用日益添加，這將使汽車連接器運用數(shù)量呈現(xiàn)添加的情形。 汽車連接器的四大根柢結(jié)構(gòu)組件 一、接觸件 它是汽車連接器完畢電連接功用的中心零件。一般由陽性接觸件和陰性接觸件組成接觸對,經(jīng)過陰、陽接觸件的插合...
查看詳情
1澆注體系規(guī)劃 模具選用側(cè)澆口澆注體系，塑料熔體經(jīng)過澆口套6內(nèi)的干流道進入分型面上的分流道，究竟經(jīng)匿伏式側(cè)澆口進入型腔。 圖3 匿伏式澆口標準 匿伏式側(cè)澆口標準如圖3所示，優(yōu)點是澆注體系凝料和塑件能夠自動分別，便于模具選用全自動化打針出產(chǎn)，而且澆口切斷后留下的痕跡較小，不影響塑件外觀質(zhì)量。 2成型零件規(guī)劃 ...
查看詳情
在現(xiàn)在的汽車連接器職業(yè)中,關(guān)于有相對運動的零件的連接,在內(nèi)部選用連接器連接是很有必要的。這種結(jié)構(gòu)可以在滿意運用的情況下,削減卡子的運用,然后下降制造費用,并且這種結(jié)構(gòu)更簡略裝置。以上所說的這種使用材料自身的柔性來進行裝置的方法,咱們一般稱之為餃鏈結(jié)構(gòu)(圖1)。 所謂汽車連接器餃鏈開裂,是指汽車連接器餃鏈結(jié)構(gòu)自身在裝置過程中開裂而產(chǎn)生的一種失效方式（圖2），在實...
查看詳情
