汽車連接器結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的，其主要是由四大基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)組件組成，分別是：觸摸件，外殼（視種類而定），絕緣體，附件。內(nèi)作業(yè)界一般又稱做護套、連接器、塑殼等。
一般汽車需求用到的連接器種類有近百種，單一車型所運用的連接器約有數(shù)百個之多。隨著人們對汽車在安全性、環(huán)保性、舒適性、智慧化等要求越來越高，汽車電子產(chǎn)品的運用日益添加，這將使汽車連接器運用數(shù)量出現(xiàn)添加的景象。
汽車連接器的四大基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)組件
一、觸摸件
它是汽車連接器完畢電聯(lián)接功用的中心零件。一般由陽性觸摸件和陰性觸摸件組成觸摸對,經(jīng)過陰、陽觸摸件的插合完畢電聯(lián)接。陽性觸摸件為剛性零件,其形狀為圓柱形（圓插針）、方柱形（方插針）或扁平形（插片）。陽性觸摸件一般由黃銅、磷青銅制成。
陰性觸摸件即插孔,是觸摸對的要害零件,它依托彈性結(jié)構(gòu)在與插針插合時產(chǎn)生彈性變形而產(chǎn)生彈性力與陽性觸摸件構(gòu)成嚴(yán)密觸摸,完畢聯(lián)接。插孔的結(jié)構(gòu)種類許多,有圓筒型（劈槽、縮口）、音叉型、懸臂梁型（縱向開槽）、折迭型（縱向開槽,9字形）、盒形（方插孔）以及雙曲面線簧插孔等。
二、殼體
也稱外殼（shell）,是汽車連接器的外罩,它為內(nèi)裝的絕緣設(shè)備板和插針供應(yīng)機械維護,并供應(yīng)插頭和插座插合時的對準(zhǔn),進而將連接器固定到設(shè)備上。
三、絕緣體
絕緣體也常稱之為汽車連接器基座（base）或設(shè)備板（insert）,它的效果是使觸摸件按所需求的方位和間隔擺放,并確保觸摸件之間和觸摸件與外殼之間的絕緣功用。超卓的絕緣電阻、耐電壓功用以及易加工性是選擇絕緣資料加工成絕緣體的基礎(chǔ)要求。
四、附件
附件分結(jié)構(gòu)附件和設(shè)備附件。結(jié)構(gòu)附件如卡圈、定位鍵、定位銷、導(dǎo)向銷、聯(lián)接環(huán)、電纜夾、密封圈、密封墊等。設(shè)備附件如螺釘、螺母、螺桿、彈簧圈等。附件大都有標(biāo)準(zhǔn)件和通用件。正是這四大基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)組件使汽車連接器可以充當(dāng)橋梁效果，安穩(wěn)作業(yè)。
汽車連接器的運用特征
從汽車連接器的運用目的來說，為了可以確保汽車更好地行進，咱們可以將連接器的牢靠性分紅連接器在運用中的封閉性、汽車在行進中防火花的功用，其他在汽車的行進中，連接器還可以顯示出屏蔽的功用和溫度的操控功用。一般在談?wù)?/span>汽車連接器的封閉性的時分，針對汽車中的不只關(guān)于水的密閉功用。
在這一個領(lǐng)域中，現(xiàn)在世界中盛行的處理標(biāo)準(zhǔn)是IP67，而且這個標(biāo)準(zhǔn)也是現(xiàn)在汽車封閉性作業(yè)中最高的等級。雖然在汽車不同的部位中關(guān)于防水的要求不同，但是許多汽車的出產(chǎn)廠家都會選擇IP67來確保自己汽車的連接器的密閉功用。
在汽車的行進中，電源是一個很重要的能量來歷，不只關(guān)系到發(fā)動機的正常作業(yè)，而且人們在開車的過程中，也常常會涉及到電源的運用。所以在汽車的電源系統(tǒng)中，汽車連接器有著不同的區(qū)別，在公端連接器和設(shè)備之間，在公端連接器和電纜之間，在公端和母端連接器之間，還有母端連接器和電纜之間都有必定的封閉辦法可以去施行。
在完畢汽車連接器的密閉功用中，密封圈是一個常用的東西，這種東西可以將不只可以完畢不同孔位之間的固定的效果，還可以完畢密封的效果。既可以確保汽車設(shè)備的安穩(wěn)作業(yè)，又可以確保汽車設(shè)備在作業(yè)中的防水功用。密封圈在制造中大部分會運用硅橡膠這種資料，這種資料是經(jīng)過液硅和固硅經(jīng)過必定的化學(xué)變化之后制造出來的。
現(xiàn)在汽車在運用中，電子電路技能是汽車工業(yè)中一個重要的方面，不只在司機文娛中，而且包括司機在駕馭中汽車的操控系統(tǒng)，電子線路技能在汽車的安穩(wěn)作業(yè)中起到了重要的方面。為了確保電子線路技能可以安穩(wěn)的作業(yè)，現(xiàn)在人們在汽車的出產(chǎn)中運用了許多屏蔽技能。
這些屏蔽技能不只在汽車的電子線路中起到了維護的效果，在汽車的部件中也起到可以抗干擾和抗輻射的才華，其他關(guān)于汽車連接器的安穩(wěn)作業(yè)也可以起到維護的效果。這些屏蔽技能在汽車中可以分為內(nèi)屏蔽和外屏蔽兩種類型。
在運用外屏蔽維護汽車連接器的時分，一般會運用兩個相同的屏蔽殼體拼裝在一起構(gòu)成一個屏蔽層，而且屏蔽層的長度可以掩蓋整個連接器的長度，屏蔽層殼體上還要確保有滿意的鎖片結(jié)構(gòu)來確保屏蔽層的牢靠設(shè)備。其他運用的屏蔽資料不只需經(jīng)過電鍍的處理，還要進行防止化學(xué)腐蝕的處理。
汽車連接器的未來趨勢
現(xiàn)在全球汽車連接器約占連接器工業(yè)15%左右，未來可望在汽車電子產(chǎn)品的帶動下，占有較大的份額。以產(chǎn)品本錢結(jié)構(gòu)而言，我國現(xiàn)在每輛汽車均勻用到的連接器本錢只需幾百元，與國外每輛車的連接器本錢大約在125美元～150美元來看，我國汽車連接器商場還有很大的翻開潛力。未來每輛汽車將運用到600-1,000個電子連接器，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)在所運用的數(shù)量。
我國未來將可望成為未來全球汽車連接器重要的出產(chǎn)基地。除了現(xiàn)有一線聞名世界大廠外，其他沒有前往我國設(shè)廠的廠商將由于當(dāng)?shù)匦枨蟛粩嗵岣?，本鄉(xiāng)化收購，本錢優(yōu)勢等要素影響下，逐步在我國建立起出產(chǎn)據(jù)點供應(yīng)當(dāng)?shù)?/span>汽車零組件廠商所需。
因而，未來我國汽車連接器工業(yè)，將是外資企業(yè)和我國本鄉(xiāng)企業(yè)比賽十分劇烈的商場！我國也將在外資企業(yè)和本鄉(xiāng)企業(yè)的翻開下，成為汽車連接器的重要出產(chǎn)國家之一。未來的本鄉(xiāng)企業(yè)、外資企業(yè)、三資企業(yè)的誰將成為我國汽車連接器的霸主，咱們拭目而待。
