隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，客戶對汽車功用的要求也越來越高，不再是滿意于曾經(jīng)的低端娶求。這促進各大汽車廠商對汽車零部件功用的要求不時前進，特別是在連接器的氣密性上有了更高的要求。所以在其時的連接器市場上，具有密封功用的汽車連接器所占比重不時添加。但是在理論的出產(chǎn)和運用中，許多需求具有防水密封功用的連接器并沒有抵達防水密封的功用要求，或許要通過重復地對產(chǎn)品停止批改才調(diào)完結防水密封功用，這樣不但構成糜費，添加成本，一同也添加了產(chǎn)品的安全隱患。若在整車線束中，由于連接器不防水、不密封，構成線路出現(xiàn)短路的現(xiàn)象，則會構成難以估量的嚴峻成果。
汽車連接器的作業(yè)環(huán)境及防水密封原理
1汽車連接器的作業(yè)環(huán)境與作業(yè)原理連接器的作用是通過一個插頭護套和一個插座護套之間的相互協(xié)作、對接，抵達接通、導電的功用。在規(guī)劃連接器的插頭護套和插座護套時，思索到汽車的作業(yè)環(huán)境，不但要滿意相應端子順利對接，而且插頭與插座護套之間也應該有雜亂的規(guī)范協(xié)作，這樣才調(diào)使護套具有很強的防振功用，從而滿意汽車的作業(yè)環(huán)境要求。為此，護套的外圍協(xié)作中的疊加過失規(guī)范很大，假設單純依托護套之間的協(xié)作來完結防水密封功用簡直是不可能的。
2汽車連接器的防水密封原理
護套與端子之間通常是選擇密封堵來填塞護套與端子之間的尾部空位，從而完結防水密封的功用。而在護套之間則是用密封圈，通過操控密封圈與護套之間規(guī)范的過盈量來抵達防水密封的企圖。常用的密封性連接器和密封圈如圖1所示，密封性連接器安裝標明圖如圖2所示。
