跟著我國汽車工業(yè)的飛速打開，汽車從滿意開端的運(yùn)送功用，擴(kuò)展到現(xiàn)在具有十分多的安全性、舒適性功用。跟著功用的添加，作為汽車要害部件的汽車連接器從早年一輛車運(yùn)用幾十個(gè)打開到現(xiàn)在一輛車用幾百個(gè)連接器，一百多個(gè)品種；從早年的6.3規(guī)范打開到現(xiàn)在的0.64規(guī)范。而這一百多種連接器散布在駕駛室、車身、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、變速器等當(dāng)?shù)?，由于不同?dāng)?shù)?/span>連接器的運(yùn)用溫度、振蕩等級的不同，對連接器的防護(hù)等級的要求不同，所以不同的運(yùn)用環(huán)境對連接器的功用要求也不相同。
1汽車連接器運(yùn)用狀況剖析
以國外與國內(nèi)的兩款車型為例，剖析連接器運(yùn)用規(guī)范和廠商散布狀況。
1）國外某品牌汽車，連接器規(guī)范占比如圖1所示。
該車型共有連接器205套，其間0.64規(guī)范連接器開發(fā)90套，占總開發(fā)數(shù)量的43.9%；1.2規(guī)范開發(fā)25套，占總開發(fā)數(shù)量的12.2%；1.5規(guī)范的開發(fā)30套，占比14.63%；2.8規(guī)范開發(fā)20套，占比9.76%等。這些規(guī)范的連接器別離來自不同的品牌，別離為TE、THB、Molex、JAE、YAZAKI、APTIV、Bosch、SUM等。
圖1國外某車型連接器規(guī)范占比清單
2）國內(nèi)某合資品牌汽車，連接器廠商占比如圖2所示。
圖2國內(nèi)某車型連接器規(guī)范占比清單
該車型共有連接器265套，其間0.64規(guī)范連接器開發(fā)93套，占總開發(fā)數(shù)量的35.09%；1.2規(guī)范開發(fā)12套，占總開發(fā)數(shù)量的4.53%；1.5規(guī)范的開發(fā)41套占比15.47%；1.8規(guī)范開發(fā)23套，占比8.68%；2.2規(guī)范開發(fā)33套，占比12.45%；2.8規(guī)范開發(fā)16套，占比6.04%等。這些連接器別離來自TE、THB、SWS、Molex、KET、APTIV、YAZAKI等廠家。
3）從以上數(shù)據(jù)咱們可以判別出，現(xiàn)在國內(nèi)、國外車型上運(yùn)用的連接器供應(yīng)廠家跨越10家，運(yùn)用規(guī)范從0.5規(guī)范、0.64規(guī)范到9.5規(guī)范等跨越8種規(guī)范。從數(shù)據(jù)剖析來看，主機(jī)廠在對新車型進(jìn)行連接器選型、開發(fā)過程中，不只需求考慮挑選的連接器規(guī)范、運(yùn)用方位、防護(hù)等級要求，一同還需求從不同廠家的不同產(chǎn)品中挑選一款最適合該車型、該功用的連接器。這就需求一個(gè)規(guī)范來支持、教導(dǎo)連接器廠家相應(yīng)工程師去挑選性價(jià)比最優(yōu)、最適合的功用連接器。
